Руководство По Эксплуатации На Русском Peugeot Partner

Двигатель DV6 с сажевым фильтром FAP продаваемые версии 1.6 HDI. Квт и дизельные 9HT DV6BTED4 DV6BUTED4, 9HX DV6ATED4 DV6AUTED4 DV6 без сажевого фильтра 1.6 л HDI 1560 см 75-90. Топливный бак, 8 емкость топливного бака: 60 л. бензин либо дизельное горючее. Термическая система рекуперации отработавших газов RTE, RTE дозволяет выполнить термообмен меж отработавшими газами и охлаждающей жидкостью, термическая система рекуперации отработавших газов: дозволяет сделать лучше тепловой удобство в салоне, устанавливается на дизельных движках в странах с прохладным климатом. Управление по эксплуатации на российском Peugeot Partner - отправлено в Peugeot Partner: вот это необходимое и довольно подробное: управление по ремонту каров Peugeot Partner на российском. Советы меры предосторожности, обязательно: проверьте присутствие и состояние защитных резиновых колпаков на фиксированных и подвижных чашечках приспособление для сжатия пружин. Примечание: отсутствие гнезда датчика делает нужным снятие топливного бака для доступа к модулю. Отметить все сообщения прочитанными. Все типы двигателей: 13 штанга стабилизатора поперечной стойкости, 14 поворотный кулак. Квт и NFU 1.6 л 1587 см 109. Проверьте состояние пружин подвески отсутствие следов ударов, царапин либо очагов коррозии. Сцепление, все типы каров имеют гидравлический привод сцепления. Трубчатый приводной вал, левый и правый приводные валы имеют трубчатую конструкцию с поперечником 36 мм движки всех типов. Бензиновых мотора 1.6I 16v. Выпускная система, система выпуска отработавших газов, приспособленная к работающим нормативам страны реализации. Подвеска, обязательно: соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ. Механическая 5ступенчатая коробка передач типа BE4. Некие способности системы не будут работать. У вас отключен JavaScript. Peugeot Partner Tepee бензиновые двигатели: NFR TU5JP4B, NFU TU5JP4 1.6 л 1587 см 90-110. Квт и 9HV DV6TED4B, 9HZ DV6TED4 фильтр жестких частиц DV6 с сажевым фильтром FAP 1.6 л HDI 1560 см 90-110. Дизельных мотора, движок DV6 без сажевого фильтра: 1.6 HDI. Электрический водяной насос обеспечивает циркуляцию в системе остывания и работает лишь во время прогрева мотора. Свойства бензиновых двигателя: отмена переднего шарнира системы выпуска, 2 кислородных датчика, отделенные хомутом, гибким патрубком, верхний и нижний дизельных двигателя: DV6 с сажевым фильтром: каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр, промежная труба и задний глушитель, 3.2, DV6 без фильтра жестких частиц: каталитический нейтрализатор, замененного гибким патрубком, гибкий патрубок, промежной трубой и задним глушителем. Коробки передач, устанавливается лишь одна коробка передач. Передаточные дела коробки передач и моста могут изменяться, применительно к потребностям юзера. Камера управления распределительным клапаном. Пежо партнер тепи с кузовами. Представление механических узлов: кар, в зависимости от версий: мотора, 1.1. Механосварной окрашенный подрамник, удлинители подрамника, установленный на кузове с помощью установочных выступов, сидящие на 2-ух установочных штырях подрамника, 4.7, подрамник, закрепленные болтами к нижней опоре и к передней части кузова, применяется двухрядный шариковый подшипник со интегрированным магнитным колесом 48 полярных пар, нижняя съемная шаровая опора поворотного кулака, удлинители подрамника.