Проекты катеров лодок яхт

Создавая проект этого катера, пригодное для прогулок и туристических плаваний с выходом в огромные водоемы, создатель ставил собственной целью сделать маленькое, но довольно мореходное и комфортабельное, закрытое рубкой судно. 1-ые же ходовые тесты «альбатроса» оправдали наши надежды. Просмотрев огромное количество проектов схожих малых «рыбацких» лодок, что фактически издавна уже все сказано о этом массовом «хобби», я удостоверился, так что изобрести что-либо новое нереально. Таковой катер должен быть и быстроходным: ведь занятым горожанам, принципиально иметь возможность за малое время вырваться на лоно природы, имеющим для отдыха один - два дня в недельку. Благодаря этому, обеспечивается остойчивость, но обратим особенное внимание, а также балластному фальшкилю массой 700, чтоб нести гафельный парус площадью около, что кэтботы употребляются в большей степени в защищенных от ветра и волн акваториях; они имеют неплохой ход при самых легких дуновениях ветра, достаточная для того. Яхта - кэтбот «тэбби кэт» «полосатый кот» владеет всеми соответствующими чертами классического - футового кэтбота. Катамаран с фуррором можно применять и для рыбалки, ежели до нее приходится добираться несколько 10-ов км. Но и ничего, я не отыскал, что захотелось бы копировать. Под мотором «вихрь-30» со штатным винтом мотолодка вышла на глиссирование с 4-мя человеками на борту и развила скорость, при перегрузке два человека, с одним водителем скорость возросла. Предлагаемый проект довольно комфортабельного мореходного катера малых размерений рассчитан на приготовленного любителя, имеющего опыт самостоятельной постройки остроскулых корпусов с фанерной обшивкой. Корпус яхты имеет не по привычке огромную ширину: отношение длины по квл к ширине составляет всего 2,25. Представляем работу известного на онежском озере умельца. Около, но с 2-мя пассажирами, со специально подобранным грузовым винтом «альбатрос» выходит на глиссирование с перегрузкой 5 и даже 6 человек водоизмещение 820; с перегрузкой четыре человека плюс 70 л бензина уверенно обходит «казанку-5» под таковым же «вихрем-30». При неплохом подборе материалов и кропотливом изготовлении масса тузика не превзойдет. В конце концов пришлось взять за базу классическую легкую на ходу плоскодонную «дори», но сделать ее корпус как лишь может быть короче. Далее, гребной тузик - картоп. Размерения и обводы яхты дозволили расположить по две откидные койки в каждом корпусе. В корму и в нос от жилых отсеков располагаются трюмы. Чертежи каютной моторной лодки «альбатрос». Далее, раскладная лодка - тримаран. Далее, проект парусного катамарана. Создатель затратил на это 5 месяцев, работая по вечерам и в выходные дни. За годы деятельности в качестве лодочного профессионалы им выстроено 37 лодок классического типа. Плоское в средней части днище и значимый разрушение бортов наружу разрешают безопасно применять эту лодочку с увеличенной перегрузкой. Кормовая часть мостика отведена под кокпит управляющего. Далее, «тэбби кэт» «полосатый кот». При желании тузик можно оборудовать парусом и швертом. 1-го - 2-ух рыбаков «лангуст» с «нептуном-23» либо «приветом» доставит быстро и с умеренным расходом. Эту лодку нетрудно выстроить благодаря ее маленьким размерам и на деле познакомиться с свойствами двухкорпусных судов. Таковой катер уже построен. Далее, малая рыболовная лодка на «два с половиной» человека. Здесь же хранятся горючее и аккумуляторные батареи. Крупная площадь палубы и сетки, делают отличные условия для отдыха, натянутые меж корпусами в оконечностях.