Регулятор оборотов коллекторного двигателя схемы

Эта схема отлично подступает для регулировки скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры. Переменным сопротивлением P1 - можно задать меньшую скорость вращения вентилятора при меньшей температуре, а переменным сопротивлением P2 регулируют самую большую скорость вращения при наибольшей температуре. В обычных критериях настраиваем резистором P1 малые обороты мотора. Одно из сопротивлений - термистор с отрицательным ткс, а другое - обыденный резистор. Схема заведует скоростью вентилятора в зависимости от показаний температур, с помощью обыденного термистора. Схема так проста, что в ней находится лишь три радиокомпонента: регулируемый стабилизатор напряжения. С помощью подбора сопротивления R3 задают спектр конфигурации напряжения от 90 до 220 вольт. Традиционно регулирование оборотов для движков на 220 вольт осуществляют с помощью тиристоров. Движок вкупе с силовым тиристором VS2 подключен в диагональ диодного моста VD3, на другую же поступает сетевое напряжение переменного тока 220 вольт. Схема регулятора, с помощью которой осуществляется изменение частоту оборотов вращения мотора либо вентилятора, рассчитана на работу от сети переменного тока на напряжение 220 вольт. Заведует первым тиристором транзистор VT1, присоединенный по схеме генератора импульсов. Но во всех схожих схемах должен быть надежный контакт. Как лишь напряжение на конденсаторе станет достаточным для открытия первого транзистора, на управляющий вывод тиристора поступит положительный импульс. Для упрощения сборки набросок печатной платы привожу ниже. Потом нагревают датчик и сопротивлением P2 адают подходящую частоту вращения вентилятора. Частоту оборотов вращения электродвигателя подстраивают переменным сопротивлением. С отрицательным температурным коэффициентом. Которым можно измерить частоту вращения электродвигателя или обыденный стрелочный вольтметр для переменного тока, который подключают параллельно движку. И два сопротивления, образующие делитель напряжения. Не считая того, с которыми работают все коллекторные движки, не влияют на устойчивую работу схемы, благодаря чему, этот тиристор осуществляет контроль довольно широкими импульсами, непродолжительные обрывы цепи. Типовой схемой считается подсоединение электродвигателя в разрыв анодной цепи тиристора. Потому для блокировки этого, в схему включен диод VD2 который подсоединен параллельно обмотке L1 мотора. Во время опции схемы регулятора оборотов мотора лучше употреблять стробоскоп. В итоге его нагревания миниатюризируется его сопротивление, напротив напряжение возрастает и через полевой транзистор заведует оборотами вентилятора, и потому на выходе операционного усилителя. Так как в цепь второго тиристора подсоединена индуктивная перегрузка, даже в момент отсутствии управляющего сигнала, то может быть спонтанное открывание тиристора. Тиристор раскроется и сейчас уже на втором тиристоре покажется долгий управляющий импульс.