Схема инвертор автомобильный

Заменой резисторов R3 и конденсатора, можно было понизить выходное напряжение до 220, но дальнейшие опыты проявили, что этого делать не стоит. За 2 недельки, устройство ни разу не подвело. Схема была выбрана поэтому, что фактически все детали можно было взять из компьютерного блока питания. Заместо конденсатора 500 16 v подойдет ли 470 м 16v. На выход была подключена перегрузка в виде лампочки. При помощи изогнутого пинцета, канавки были углублены до не проводящего ток слоя, он оказался более комфортным. При помощи скальпеля был удален один из фольгированных слоев. На оставшемся слое, по нанесенным линиям были прочерчены глубочайшие канавки. Блоккинг генератор с коэффициентом 1,5. По собственной природе я человек ленивый, и приспособить схему одной из их для собственной поделки, а поискать в вебе похожие конструкции, потому решил не «изобретать велосипед». Так как время было чрезвычайно ограничено, находить доп материалы и инструменты я просто не стал. На плате видно 4 отверстия, это просто в процессе сборки было решено незначительно поменять положение радиатора для лучшего наружного вида, хотя самореза лишь. Для меня это было чрезвычайно критично, поэтому как до наиблежайшего спец магазина наиболее 150. Это инвертор 12-220в для питания бытовой электроники от бортовой сети кара. Воспользовался лишь тем, что оказалось под рукою. Время чрезвычайно поджимало, потому в приоритете были простота и отсутствие дорогих запчастей. А для чего трансформировать 12 в 220, позже 220. С полгода назад заполучил для себя кар. Сборку я начал с установки трансформатора, он его увеличивал с 12 в до 268в, его просто перевернул и заместо снижения напряжения с 400, употреблялся понижающий 1-го из блоков. По местам установки деталей при помощи шила, оно на фото не попало, были изготовлены отверстия. Естественно, можно было бы приобрести его в магазине за 25-30. Чрезвычайно охото собрать это устройство. Ампера, который выдает большая часть авто инверторов, очевидно мало. Опосля конечной сборки вышло вот что: испытывать устройство, не было времени, оно было просто подключено к аккуму от блока бесперебойного питания. Сложность появилась лишь с высокочастотными диодами для преобразования напряжения на выходе повышающего трансформатора, но тут меня выручили старенькые запасы. Подойдет ли заместо конденсатора 200 м 200v конденсатор 220 м 200v. Свойства кд2999в меня полностью устроили. Опосля того как она загорелась, устройство было просто заброшено в рюкзак, и я поехал на 2 недельки в командировку. Снова, из-за скорости не стал употреблять приведенные на форумах эталоны печатных плат. На одном из форумов была выбрана обычная схема на всераспространенном шим контроллере TL494. Недочетом данной для нас схемы является получение на выходе прямоугольного напряжения 220, но для импульсных схем питания это не критично. На моем с одной стороны 2 ножки, какие из их употребляется, а с иной. От него запитывались разные устройства.