Схема коробка передач ваз 2110

Передние подшипники, 31 валов - роликовые, 28 - шариковые, задние. Этот механизм выполнен отдельным узлом и крепится к плоскости картера сцепления. На оси 3 установлены трехплечий рычаг выбора передач, фиксируя их от проворачивания, две блокировочные скобы 7 иная ось 2 проходит через отверстия блокировочных скоб. На карах ваз 2110, ваз 2111, объединенная с дифференциалом и главной передачей, ваз 2112 установлена пятиступная двухвальная коробка передач. Механизма выбора передач крепятся две оси. На оси 6 установлена вилка 8 включения заднего хода. Вторичный вал 25 - полый, со съемной ведущей шестерней 3 главной передачи. Плечо рычага 1 выбора передач служит для включения передач переднего хода, плечо рычага 9 - для включения заднего хода, а на третье плечо действует рычаг штока выбора передач. На вторичном валу размещены ведомые шестерни, 23 и синхронизаторы, 24 передач переднего хода, 18,19. Коробкой передач на карах ваз 2110, ваз 2111 и ваз 2112 состоит из рычага. Переключения передач, тяги, штока выбора передач 5 и устройств выбора и переключения передач, шаровой опоры. Чтоб исключить самопроизвольное выключение передач вследствие осевого перемещения силового агрегата на собственных опорах при движении кара, а к другому концу прикреплена обойма 16 шаровой опоры рычага 15 переключения передач, один конец которой связан с силовым агрегатом, ваз 2111 и ваз 2112 введена реактивная тяга, в привод управления коробкой передач ваз 2110. На внутреннем конце штока 5 закреплен рычаг, который действует на трехплечий рычаг 2 механизма выбора передач. В коробку передач заливается масло, уровень которого должен находиться меж контрольными метками указателя уровня масла. Выполнен в виде блока ведущих шестершн, которые находятся в неизменном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Коробка передач: 1 - подшипник выключения сцепления; 2 - направляющая втулка муфты подшипника выключения сцепления; 3 - шестерня ведущая главной передачи; 4 - роликовый подшипник вторичного вала; 5 - маслосборник; 6 - ось сателлитов; 7 - ведущая шестерня привода спидометра; 8 - шестерня полуоси; 9 - коробка дифференциала; 10 - сателлит; 11 - картер сцепления; 12 - ведомая шестерня главной передачи; 13 - регулировочное кольцо; 14 - роликовый конический подшипник дифференциала; 15 - сальник полуоси; 16 - ведомая шестерня I передачи вторичного вала; 17 - синхронизатор I и II передач; 18 - ведомая шестерня II передачи вторичного вала; 19 - ведомая шестерня III передачи вторичного вала; 20 - синхронизатор III и IV передач; 21 - ведомая шестерня IV передачи вторичного вала; 22 - шариковый подшипник вторичного вала; 23 - ведомая шестерня V передачи вторичного вала; 24 - синхронизатор V передачи; 25 - вторичный вал; 26 - задняя крышка картера коробки передач; 27 - ведущая шестерня V передачи; 28 - шариковый подшипник первичного вала; 29 - первичный вал; 30 - картер коробки передач; 31 - роликовый подшипник первичного вала; 32 - сальник первичного вала; 33 - сапун.