Схемы подключения коммутаторов скутера

Сине - белоснежный датчик холла4. Фотоотчет: разборка кпп коробки байка, электрика, урал. Электрическая схема китайского скутера, скачать безвозмездно. К замку зажигания на массу6. Темный с кольцом: масса. Белый: на клавишу выключения мотора. Что бы совсем удостоверится в данной дилемме, необходимо поначалу замерить напряжение на магнето, напряжение обязано составлять не наименее 30 вольт переменного напряжения при старте. Таковой коммутатор имеет тип AC CDI, дельта, оснащаемые движком 1P39FMB, альфа, устанавливается на китайские мопеды. Также, по способности коммутаторы, инструменты. Красноватый и белоснежный провод: питание, магнето. Регулировка карбюратора к 62-65. Красн питание от генератора5. Начнем с модели коммутатора устанавливаемого на китайские скутеры оснащаемые движком 139QMB. Крупная просьба к читателям отлично разбирающихся в электронике, устройству и способности тюнинга представленных в данной статье коммутаторов, высказать в комментах свою оценку по качеству. Темный с плоским контактом: на катушку зажигания5. Фотоотчет: разборка кпп коробки байка, как подключить династартер к реле - регулятору, урал. Питание: DC ~ 12V, питание коммутатора осуществляется неизменным напряжением конкретно с аккумуляторной батареи. ST065S - A с подсветкой и без. Ежели с напряжение все, в порядке, однозначно это коммутатор. Вот сама распиновка коммутатора. Желтый: к катушке зажигания3. У лодочных моторов Sailor 5.0, время от времени возникает неувязка с коммутатором. Как подключить династартер к реле - регулятору. Регулировка зажигания байка, планетка, регулировка клапанов на скутере. Sailor - F2.5, 4 такт. Таковой коммутатор имеет тип - CDI, встречается на «китайцах» достаточно изредка. Глушилка, во время выключения зажигания провод закорачивается на массу и скутер глохнет, провод идущий в разъем замка зажигания либо в разъем сигнализации.