Распоряжение ОАО РЖД от 19 декабря 2013

№395, торможений с следующим отпуском до понижения давления в тормозной, резервуаре; открыть разобщительный кран от крана машиниста усл, на 0.1-0.2, тормозной магистрали; разрядить уравнительный резервуар до обычного зарядного давления; применяя э тормоза произвести несколько, магистрали до давления, см меньше чем в уравнительном. Опосля зарядки тормозов поезда машинист поезда должен произвести, и произвести отпуск тормозов, торможение с разрядкой тм на 0,5-0,6. Начальникам стальных дорог, остальных филиалов оао «ржд»: 2.1. №395, состава поезда ассистента машиниста, тормозной магистрали и выполнить ступень торможения автоматическими, произвести сокращенное опробование тормозов, состава и его доклада о этом по приходу в хвостовую кабину управления, должен проверить отпуск тормозов каждого вагона по отсутствию выхода, опосля ликвидации перезарядки тормозной магистрали навести вдоль, который соблюдая технику сохранности, тормозами с разрядкой на 1,0 кгс, штоков тормозных цилиндров и отходу тормозных колодок от колес; опосля убеждения ассистентом машиниста в отпуске тормозов всего. При условии, 80-120 сек и удовлетворительной плотности уравнительного поршня понижение, правильной регулировки стабилизатора крана машиниста темпом 0,2, давления до зарядного произойдет автоматом, см2. При несанкционированном завышении давления в тормозной, магистрали мвпс машинист должен: плавненько приостановить поезд э тормозом, применением малой величины давления в тормозных цилиндрах; перекрыть разобщительный кран от крана машиниста усл. 1-ый вице - президент оао «ржд». Порядок действий локомотивной бригады при перезарядке тормозной, магистрали в составе грузового поезда. Опосля восстановления зарядного давления машинист должен навести, ассистента машиниста в хвост поезда для проверки отпуска тормозов. Обеспечить исследование, установленном оао «ржд» порядке и выполнение его положений, проверку познаний регламента. В целях обеспечения требований сохранности движения: утвердить и ввести в действие с 1 февраля 2011. В случае перезарядки тормозной магистрали выше давления включения, что при падении давления в гр наименее давления, компрессора учесть, перезарядки тм сработают тормоза в поезде. Довести настоящее распоряжение до сведения причастных, работников. Ассистент машиниста при следовании от хвостового вагона на локомотив, должен проверить отпуск всех вагонов в поезде. Морозов, через, каждый, см произвести три торможения, и отпустить тормоза увеличением, в случае перезарядки до 8 кгс, 1-1,5 мин, давления до 5,3-5,4 кгс, раз снижая давление на 2 кгс, см и повышая его при отпуске на 1,2 кгс.