Под крепким внешним обликом скрывается революционно новая система рулевого управления, облегчающая работу водителя, а также универсальная пневматическая подвеска, сглаживающая все неровности дороги. Работать с такой машиной стало легче и быстрее.
Десять лучших историй
 |
ДИЗАЙН Асок Джордж рассказывает, что общего между новым грузовиком и любимыми джинсами.  |
 |
РАБОЧЕЕ МЕСТО Модифицированная кабина характеризуется более удобными вещевыми отделениями, более высоким уровнем комфорта и удобством доступа к органам управления. |
 |
|||
 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Как не обращать внимания на дорожные ямы и разгрузить уставшие плечи: Динамическое рулевое управление Volvo |
 |
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Вот что значит новая пневматическая подвеска для грузовика Volvo FMX и его водителя, когда трасса напоминает стиральную доску. |
|
|||
 |
ПРОЧНОСТЬ Настолько ли прочен этот грузовик, чтобы проехать по груде камней и не встать после этого на ремонт? |
 |
ПРОХОДИМОСТЬ Познакомьтесь с новым победителем грязи с колесной формулой 8×6 и узнайте, почему полный привод — напрасная трата топлива, если ваш грузовик — не Volvo FMX. |
|
|||
 |
TRIDEM Когда нет места для маневра, конструкция Tridem использует все поворотные оси. |
 |
I-SHIFT Узнайте все подробности: конфигурации шасси 4×4, 6×6 и 8×6 сейчас доступны вместе с автоматической коробкой передач I-Shift от Volvo. |
|
|||
 |
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ Обеспечивая надежную защиту жизненно важных компонентов, пневматическая подвеска больше не уменьшает ценный дорожный просвет. |
 |
ГОЛОВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ Задача повышения производительности в темное время суток для водителей Volvo FMX решается путем установки на грузовики наиболее эффективной системы освещения. |
