Схема подключений сигнализации мангуст

При этом можно запрограммировать один из 3-х алгоритмов его работы: замок багажника: на выходе возникает сигнал продолжительностью. Ввести вторую цифру номера программного переключателя. Уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники кара. В в положении ключа зажигания, включено, стартер, обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасной эксплуатации кара. Таковой метод дозволяет открывать багажник, не снимая систему с охраны. Может быть употреблять этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в неких карах. Лишная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний. Вход концевых выключателей - подсоединить, концевым выключателям дверей. Датчик удара устанавливается в салоне лучше поблизости продольной оси кара на сплав кузова и крепится саморезами либо приклеивается. Антенну радиоприемника блока для получения наибольшего радиуса деяния брелков следует располагать очень высоко, вдалеке от железных панелей кузова и жгутов проводки. Выходы на мигающие фонари - подсоединить к фонарям аварийной сигнализации поворотникам либо габаритных огней обоих бортов кара через предохранители в случае необходимости использовать доп реле. Наиболее того PIN - код можно поменять в хоть какое время и хоть какое количество раз. Сирена устанавливается под капотом, рупором вниз либо в сторону, под подкрыльниками и так дальше в недоступном угонщику месте. Контакты интегрированных реле центрального замка - подключаются к штатному переключателю центрального замка кара либо к приводам замков дверей. При настройке шок - детектора, доп датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум, ежели есть. Установите светодиодный индикатор в отлично видимом снаружи кара и со стороны водителя месте. В неких карах штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и так дальше в этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды. Вне зависимости от положения ключа зажигания и режима сигнализации. Его можно применять для управления пейджером, клаксоном и так дальше при необходимости применять доп реле, доборной сиреной. При срабатывании сигнализации и в режиме паника. В любом случае устанавливать предохранитель подходящего номинала. Установите клавишу аварийного отключения в сокрытом, но все же доступном с водительского кресла месте, просверлив отверстие поперечником. При каждом нажатии клавиши сирена будет издавать подтверждающий звук. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от воды места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Сигнальные триггерные выходы датчиков при параллельном подключении требуется развязывать диодами. Отключается концевик багажника и шок - детектор. Подсоединение проводов сирены в том числе, рекомендуется делать снутри салона. И закрепив его там, под торпедой, при этом красноватый провод - темный провод, в перчаточном ящике, голубий провод - триггерный вход внутренней зоны, к примеру, зеленоватый провод - триггерный вход наружной зоны, под сиденьем и так дальше - кроме шок - детектора к сиим разъемам можно присоединить некие типы доп датчиков.